貿易與物流業：連接世界的樞紐
基礎香港是國際貿易中心：轉口貿易令貨物經香港轉往各地，葵青貨櫃碼頭和香港國際機場是兩大門戶，內地是香港最大的貿易夥伴。
- 香港貿易以轉口為主，佔出口總值九成以上
- 兩大門戶：葵青貨櫃碼頭和香港國際機場
- 海運平、運量大；空運快、適合貴重急貨
文體小知識：貿易題材的說明文常用貨物流向做例子；跟着一件貨物的路線讀，一目了然。
§課文原文 Passage
1在超級市場見到的日本杯麵、美國果仁、泰國椰青，好可能經過香港港口或者機場才到你手。香港地方細，本地生產的貨品好少，貿易自然成為經濟命脈：進口貨品、轉口貨物、輸出服務，樣樣都關事。
2香港貿易有一個特點叫「轉口貿易」：貨品經香港轉運去第三個地方，香港不是產地，亦不是最終目的地。舉例：內地生產的電子零件運到香港，再轉船去東南亞；又或者外國機器經香港轉運入內地。轉口貨物佔香港出口總值九成以上，是貿易的主體。
3物流業是貿易的好拍檔：葵青貨櫃碼頭泊滿巨輪，香港國際機場多年位居全球最繁忙貨運機場之列，三跑道系統啟用後處理量更大。飛機一日之內就可以把生鮮食品、藥物同電子產品送到世界各地。
4內地是香港最大貿易夥伴：珠三角工廠的貨經香港出海，香港亦從內地進口糧食同日用品；CEPA 令兩地貿易更加便利。貿易暢旺，船務、報關、倉務、保險等工種需求自然大——貿易同物流養活了幾十萬個家庭。
1重點摘要 Summary
香港是國際貿易中心：轉口貿易令貨物經香港轉往各地，葵青貨櫃碼頭和香港國際機場是兩大門戶，內地是香港最大的貿易夥伴。
2生字卡 Vocabulary
從外地買入貨品，運回本地出售或使用。
把本地貨品賣到外地，賺取收入。
貨品經香港轉運往第三地，香港不是產地也不是最終目的地。
安排貨品的運輸、倉儲和配送。
停泊貨櫃船、裝卸貨櫃的設施，例如葵青貨櫃碼頭。
用飛機運送的貨物；香港機場是全球最繁忙貨運機場之一。
互相有密切買賣往來的經濟體；內地是香港最大的貿易夥伴。
內地與香港簽訂的自由貿易協議，令兩地貿易更加便利。
3逐步講解 Steps
- 由超級市場看貿易走進超級市場，貿易的痕跡隨處可見：日本杯麵、泰國椰青、美國果仁、澳洲牛奶，這些貨品各自渡過重洋，環遊世界才送到我們手中。香港土地有限，本地農業及製造業規模細小，幾乎所有日用品都依靠進口，對外貿易因此成為香港的經濟命脈。一旦國際貿易網絡受阻，市民日常生活的每個環節都會大受影響，這正說明貿易與每個人的日常生活息息相關，絕非遙遠的行業名詞。
- 轉口貿易的概念香港的貿易以轉口為主。轉口指貨品經香港轉運往第三地，香港既不是產地，也不是最終目的地，角色如同中轉站。例如內地生產的電子零件運抵香港後，再轉船前往越南，這批零件便屬於轉口貨物。轉口貨物佔香港出口總值九成以上，可見香港貿易主要靠中介角色支撐；貨物川流不息，帶來的運輸、保險及貿易服務收入，正是香港重要的經濟來源之一。
- 港口的角色葵青貨櫃碼頭是香港海運的核心，巨輪長年泊滿岸邊，橋吊日夜不停裝卸貨櫃。海運載運量大、單位成本較低，適合家具、原材料等大宗貨物，一艘巨型貨櫃船可裝載數以萬計個貨櫃。四通八達的航線把香港與全球主要港口連成一體，令轉口貨物可以快捷地接駁到下一程，物流業亦因此蓬勃發展。港口效率的高低，直接影響香港作為貿易樞紐的競爭力。
- 機場的角色香港國際機場多年位居全球最繁忙貨運機場之列，三跑道系統啟用後，處理貨量及航班的能力進一步提升。空運的最大優勢是快捷，一日之內便可把生鮮食品、藥物和貴重電子產品送往世界各地，因此特別適合時效要求高、價值高的貨物。飛機與貨輪各司其職，海空聯運互相配合，令香港無論大宗貨物還是急件，都能準時抵達目的地，鞏固國際物流中心的地位。
- 與內地的貿易往來內地是香港最大的貿易夥伴，兩地往來異常密切：珠三角工廠生產的貨物經香港轉口出海，香港亦從內地進口大量糧食、副食品和日用品，供應市民日常所需。在《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》（CEPA）之下，符合原產地規則的港製貨品進入內地時享有零關稅，增強了香港產品及服務的競爭力。背靠內地龐大市場，是香港發展貿易的獨特優勢。
- 貿易帶來的就業貿易暢旺帶動整條物流鏈的人手需求：船務、報關、倉務、保險、貨運代理及運輸等行業提供大量職位，養活幾十萬個家庭。這些工作類型多元，由文職到技術崗位俱備，為不同志向的青年提供出路。香港背靠祖國、聯通世界，地理位置優越，正是擔當貿易樞紐的獨特優勢；只要貿易繼續暢旺，相關行業便會持續發展，這也是同學規劃前途時值得留意的方向。
4圖解 Diagrams
5例題示範 Example
例題：一批內地生產的玩具經香港轉運去荷蘭。這批玩具算香港的出口嗎？香港賺到什麼？
- 這批玩具只是途經香港，不是香港生產
- 這類貨品稱為「轉口」貨物，屬於香港出口的一部分
- 轉口是香港貿易的主體，佔出口總值九成以上
- 香港賺取的是運輸、保險和貿易服務費用
- 答案：這批玩具算作香港的出口，類別是「轉口」：貨品並非香港生產，只是途經香港轉運往荷蘭，香港既不是產地，也不是最終目的地。轉口佔香港出口總值九成以上，是貿易的主體。香港從中賺取運輸、保險和貿易服務費用，這正是貿易及物流業對經濟的貢獻。
6常見錯誤 Mistakes
75 題快測 Quick check
Q1什麼是轉口貿易？
Q2轉口佔香港出口總值大約多少？
Q3寫出香港的兩大貨運門戶。
Q4香港最大的貿易夥伴是誰？
Q5CEPA 對香港貨品進入內地有什麼好處？
8重點回顧 Recap
- 香港貿易以轉口為主，佔出口總值九成以上
- 兩大門戶：葵青貨櫃碼頭和香港國際機場
- 海運平、運量大；空運快、適合貴重急貨
- 內地是香港最大貿易夥伴，CEPA 促進兩地貿易
- 貿易帶動物流、保險、船務等大量就業