香港交通發展史
基礎香港交通由山頂纜車、電車和渡輪開始，發展到巴士、港鐵網絡和八達通電子付費；由慢到快、由單一到多元，交通發展見證城市成長。
- 山頂纜車和天星小輪早在一八八八年已服務市民。
- 電車自一九零四年行駛港島至今，是活的歷史。
- 地下鐵路一九七九年通車，今天已是香港的運輸動脈。
文體小知識：歷史演進說明文按時間先後講述變化，一條時間線就能看清香港交通的百年發展。
§課文原文 Passage
1香港開埠初期，上山靠轎子，過海靠小艇。一八八八年，山頂纜車通車，居民可以乘纜車登上太平山頂；同一年，天星小輪的前身渡海小輪也開始服務，接載市民往返維多利亞港兩岸。
2一九零四年，電車在港島投入服務，在軌道上緩緩行駛。百多年來，電車路線幾乎不變，至今仍是港島重要的交通工具，也是遊客喜愛的觀光項目。二十世紀二十年代前後，巴士服務逐步開辦，把路線伸展到沒有軌道的地方。
3一九七九年，地下鐵路首段通車，其後路線不斷伸展，過海、到新市鎮和機場都通達，今天港鐵已是香港的運輸動脈。一九八八年，新界西北的輕鐵通車。一九九七年，八達通卡面世，一張卡可以乘搭幾乎所有公共交通工具，車費結算由紙幣硬幣走進電子時代。
4由人力車和轎子，到電車、巴士和港鐵，再到電子車票，香港交通由慢到快、由單一到多元。交通發展縮短了地區之間的距離，也見證着香港由小漁港發展成國際都會。訪問長輩昔日怎樣上學和上班，比一比今天，就會發現變化驚人。
1重點摘要 Summary
香港交通由山頂纜車、電車和渡輪開始，發展到巴士、港鐵網絡和八達通電子付費；由慢到快、由單一到多元，交通發展見證城市成長。
2生字卡 Vocabulary
一八八八年通車的纜索鐵路，來往中環花園道與太平山頂。
一九零四年起在港島軌道上行駛的交通工具，俗稱「叮叮」。
載人跨越海港或河道的船隻。
往返維多利亞港兩岸的著名渡輪服務，前身早於一八八八年開航。
一九七九年通車的城市鐵路系統，今天稱為港鐵。
一九八八年起在新界西北行駛的輕型鐵路。
一九九七年面世的電子收費卡，可用於公共交通和小額消費。
昔日由車夫拉着走的兩輪載客車，早已被其他交通工具取代。
形容負責運送大量乘客、聯繫各區的主要交通系統。
3逐步講解 Steps
- 第一步：排出時間線學習交通史，先把手中的資料按時間排好。把「一八八八山頂纜車通車、一九零四電車投入服務、一九七九地下鐵路首段通車、一九九七八達通啟用」寫在紙條上，由早到晚排列成時間線。時間線能清楚顯示交通發展的先後次序，是研究歷史的基本功。排好後在紙條旁寫上該年份的重大意義，時間線便不只是次序，更是故事的骨架。
- 第二步：認識過海工具的演變維多利亞港把香港島和九龍分隔兩岸，過海工具的演變最為明顯。從前搭天星小輪過海要十多分鐘，還受颱風和大霧影響而停航；海底隧道和港鐵過海綫通車後，今天乘港鐵過海只需幾分鐘，風雨不改。工具的進步，把兩岸緊緊連在一起。現時三條過海行車隧道先後通車，駕車過海也只需約十分鐘，過海的選擇越來越多。
- 第三步：比較今昔的速度交通速度的變化最能反映時代的進步。昔日人力車靠車夫雙腿拉動，每小時只走幾公里；電車和汽車出現後速度加快；今天的港鐵列車每小時可行駛八十公里以上，過海只需幾分鐘。由幾公里到幾十公里，車程大幅縮短，城市節奏也越來越快。速度提升也改變了市民的生活方式，居住在新市鎮、上班在市區成為可能。
- 第四步：找出仍在服務的老交通工具有些老交通工具至今仍在服務，成為香港的活歷史。一九零四年投入服務的電車，仍在港島路上緩緩行駛；天星小輪仍然來往尖沙咀和中環。它們既載乘客，也載著香港的集體回憶，坐在車上和船上，就像走進百年前的香港。乘坐這些老交通工具時，留意車身和碼頭上的年份標示，彷彿與歷史面對面。
- 第五步：訪問身邊的長輩長輩的親身經歷是珍貴的口述歷史。訪問祖父母，問他們小時候怎樣上學——是步行一小時山路，還是乘巴士和渡輪——把答案記錄下來，再問他們覺得哪項交通建設最方便。聽長輩講故事，歷史便不再是冷冰冰的年份，而是活生生的記憶。訪問前把問題寫在紙上，訪問後把內容整理成簡單的記錄，並向長輩道謝。
- 第六步：製作小報告把蒐集到的資料整理成小報告，學習便算完成。畫一條時間線，由一八八八年排到今天，貼上電車、渡輪和港鐵的圖片，並寫出香港交通「由慢到快、由單一到多元」的變化。報告能幫助我們把知識組織起來，還可以與同學分享交流。報告可以加上自己的感受，例如最喜歡哪一種交通工具，內容便更有個人特色。
4圖解 Diagrams
5例題示範 Example
例題：爺爺說：「從前由深水埗到中環上學，要先坐巴士再搭渡輪，花上一個多小時；今天乘港鐵二十分鐘就到。」這說明了什麼？
- 昔日過海主要依靠渡輪，受天氣和班次限制，路程時間較長。
- 海底鐵路隧道通車後，港鐵過海不再受風浪影響，風雨不改。
- 港鐵班次頻密、速度快，把車程縮短到大約二十分鐘。
- 交通發展縮短了地區之間的距離，令上學和上班更方便，城市聯繫也更緊密。
- 答案：這說明香港的交通由渡輪時代進入鐵路時代，速度和可靠性都大大提升，上學和上班節省大量時間，正好見證香港現代化的城市發展，兩地往來更加方便。
6常見錯誤 Mistakes
75 題快測 Quick check
Q1山頂纜車在哪一年通車？
Q2香港的電車自哪一年起在港島行駛？
Q3地下鐵路哪一年通車？
Q4八達通有什麼方便之處？
Q5香港交通發展呈現什麼趨勢？
8重點回顧 Recap
- 山頂纜車和天星小輪早在一八八八年已服務市民。
- 電車自一九零四年行駛港島至今，是活的歷史。
- 地下鐵路一九七九年通車，今天已是香港的運輸動脈。
- 八達通於一九九七年面世，一卡通行全港。
- 香港交通由慢到快、由單一到多元，見證城市發展。