元朝統治與東西交流

進階

元朝創行行中書省制度,是今天「省」制的開端;驛站網四通八達,政令暢通;馬可波羅東來遊歷十七年,《馬可波羅行紀》令歐洲嚮往東方,東西交流盛況空前。

適合:中二中國歷史 · 單元:宋元 · 建議學習路徑第 8/14 課

學完呢課,你會識:
  • 行中書省:今天省制的開端
  • 驛站約一千五百處,政令暢通
  • 四等人制,民族矛盾深
文體:歷史專題課有聲朗讀

文體小知識:歷史專題課:重點看元朝兩大制度發明——行省同驛站,怎樣令超大帝國管得到、傳得到;再由馬可波羅行紀看東西交流。

中國歷史Chinese History
讀呢課前,你應該識: 靖康之難至元統一

§課文原文 Passage

1十三世紀後期,蒙古首領忽必烈建立了元朝。1271 年,他定國號為大元,取《易經》「大哉乾元」一語,大意是讚嘆天的元氣偉大,萬物由它開始;次年定都大都,就是今天的北京。1279 年,元軍消滅南宋殘餘勢力,結束長期分裂,統一全國。

2統一以後,元朝版圖空前遼闊。《元史》形容它「北逾陰山,西極流沙,東盡遼左,南越海表」,意思是北面越過陰山,西面直達大漠,東面盡取遼東,南面遠越大海;連漢、唐盛世的全盛疆域也有所不及,是當時世界上疆域最遼闊的國家。

3疆域這樣廣大,怎樣管治才好?元朝在中央設中書省,總理全國政務,並直轄大都一帶的「腹裏」地區;地方則設嶺北、遼陽、陝西、江浙、湖廣等十個行中書省,簡稱行省,由朝廷委派官員治理。

4行省為甚麼行得通?原來行省擁有較完整的軍政財權,可以就近調度,及時應付邊情民變;同時長官由中央任免,重大事務須報請朝廷裁奪,權力受到節制。行省制度令遼闊疆域與中央控制得以兼得,是今天中國「省」的建制的開端,為明清所繼承。

5政令要下達四方,資訊必須跑得快。元朝以大都為中心,在全國廣設驛站,蒙古語稱為「站赤」,約有一千五百處,配備馬匹、車船,供應飲食住宿;又設急遞鋪,由鋪兵晝夜接力,遞送公文軍情,日行可達數百里。四通八達的驛站網令政令暢通,也為商旅往來提供前所未有的便利。

6糧食運輸同樣大有改善。元朝先後開鑿會通河、通惠河,把大運河截彎取直,其中通惠河由天文學家郭守敬主持修建,糧船得以直達大都;又另闢海運,江南漕糧可由海路北運,南北運輸大為便捷。

7然而,元朝的統治也有黑暗的一面。朝廷實行民族分化政策,把全國人口分為四等:蒙古人第一,色目人(西域及中亞、西亞各族人)第二,漢人(原金朝統治下的漢人、契丹人、女真人等)第三,南人(原南宋統治下的居民)第四。

8四等人在任官與法律上的待遇各不相同,重要官職多由蒙古人、色目人擔任,漢人、南人處處受限。民族矛盾因此貫穿元朝一代,成為社會不安的根源。

9不過,朝廷的界限擋不住民間的往來。各族人民的經濟文化交流從未中斷,來自中亞、西亞的波斯人、阿拉伯人與漢、蒙等族雜居通婚,逐漸交融,開始形成新的民族——回族;邊疆與內地的聯繫也更趨緊密,客觀上促進了民族融合與邊疆開發。

10驛道太平,東西方往來絡繹不絕,《馬可波羅行紀》便盛讚元代驛站的完備。意大利威尼斯旅行家馬可波羅約於 1275 年隨父叔沿絲綢之路東來,抵達上都,得到元世祖忽必烈的信任,在中國遊歷、任職約十七年,足跡遍及大江南北。

11他返回威尼斯後,在一次與熱那亞的海戰中被俘,於獄中口述東方見聞,成書《馬可波羅行紀》。書中盛讚大都、杭州商旅雲集、繁華富庶,把東方的富庶介紹給歐洲;日後哥倫布正是讀了此書,立志尋找通往中國的新航路,刺激了新航路的開闢。

12與此同時,大批色目商人沿著驛道東來定居,中國的火藥、印刷術、指南針也進一步西傳,改變了歐洲的作戰方式與知識傳播;天文、曆法、醫藥、宗教相互交流,東西文化接觸盛況空前。行省、驛站與運河令帝國有效運轉,中外交流更寫下歷史新頁。

1重點摘要 Summary

元朝創行行中書省制度,是今天「省」制的開端;驛站網四通八達,政令暢通;馬可波羅東來遊歷十七年,《馬可波羅行紀》令歐洲嚮往東方,東西交流盛況空前。

2生字卡 Vocabulary

行
行中書省(行省)

元代地方最高行政區劃與機構,由朝廷委官治理,是今天「省」制的起源。

中
中書省

元代中央最高行政機關,總理全國政務,並直轄大都周邊的「腹裏」地區。

驛
驛站(站赤)

元代遍布全國的官方交通通訊網,約一千五百處,供傳遞文書、接待官旅。

急
急遞鋪

元代接力傳遞公文的鋪兵制度,晝夜兼程傳遞政令。

馬
馬可波羅

意大利旅行家,元世祖時來華,遊歷任職約十七年。

《
《馬可波羅行紀》

馬可波羅口述的東方見聞錄,令歐洲人嚮往中國,刺激日後的新航路開闢。

色
色目人

元代四等人制中位列第二的西域各族人,多善於經商理財。

四
四等人制

元朝把全國人口分為蒙古人、色目人、漢人、南人四等的民族分化政策。

3逐步講解 Steps

  1. 第1段:行省制度1271年忽必烈定國號為大元,取《易經》「大哉乾元」之意,次年定都大都(今北京);1279年元軍消滅南宋殘餘勢力,統一全國。元朝版圖空前遼闊,《元史》稱「北逾陰山,西極流沙,東盡遼左,南越海表」,連漢唐盛世的全盛疆域也有所不及。為有效管治如此廣大的疆域,中央設中書省總理全國政務,並直轄大都周圍的腹裏地區;地方則設嶺北、遼陽、陝西、江浙、湖廣等十個行中書省,由朝廷委派官員治理;行省制度加強了中央對遼闊疆域的控制,鞏固了統一多民族國家,是今天中國省制的開端。
  2. 第2段:驛站與運河元朝以大都為中心,在全國廣設驛站(蒙古語稱「站赤」),約有一千五百處,配備馬匹車船、供應住宿飲食,構成遍布全國的交通網;又設急遞鋪,由鋪兵接力奔跑,遞送公文軍情,晝夜兼程,日行可達數百里。元朝還先後開鑿會通河與通惠河,其中通惠河由天文學家郭守敬主持修建,使大運河截彎取直,糧船得以直達大都;另闢海運,江南漕糧可由海路北運,南北運輸更為便捷;驛站與運河相配合,中央政令得以快速下達四方,商旅往來與物資流通也大為暢通。
  3. 第3段:四等人制元朝實行民族分化政策,把全國人口分為四等:蒙古人為第一等,色目人(西域及中亞、西亞各族人)為第二等,漢人(原金朝統治下的漢人、契丹人、女真人等)為第三等,南人(原南宋統治下的居民)為第四等。四等人在任官與法律上的待遇各不相同,重要官職多由蒙古人、色目人擔任,漢人、南人處處受限,民族矛盾貫穿元代始終,成為社會不安的根源。但各族民間的經濟文化交流從未中斷,來自中亞、西亞的波斯人、阿拉伯人與漢、蒙等族雜居通婚,逐漸交融,開始形成新的民族——回族;邊疆與內地的聯繫更趨緊密,客觀上促進了民族融合與邊疆開發。
  4. 第4段:馬可波羅與東西往來意大利威尼斯旅行家馬可波羅於1275年隨父叔沿絲綢之路東來,抵達上都,得元世祖忽必烈信任,在中國遊歷任職約十七年,足跡遍及大江南北。他返回威尼斯後,在一次與熱那亞的海戰中被俘,於獄中口述東方見聞,成書《馬可波羅行紀》;書中盛讚大都、杭州等城商旅雲集、繁華富庶,把東方的富庶介紹給歐洲,令歐洲人嚮往東方,日後哥倫布正是讀了此書而立志尋找通往東方的航路,刺激了新航路的開闢。同期中國的火藥、印刷術等發明也經阿拉伯人西傳歐洲,改變了歐洲的作戰方式與知識傳播,東西文化交流空前活躍,相互了解大為加深。
  5. 賞析:行省為什麼行得通前代行郡縣,地方官事事聽命中央,疆域一大便鞭長莫及,應變遲緩;行省則擁有較完整的軍政財權,可以就近調度、因事制宜,及時應付邊情民變;同時行省長官由中央任免,重大事務須報請朝廷裁奪,權力仍有節制,不致坐大割據。大疆域與強控制因此得以兼得,這是元朝對地方行政制度的重要創新;其基本框架為明清所繼承,發展為沿用至今的省制,足見其設計精妙,分析元朝統治的得失,宜由此制度入手。
  6. 賞析:驛站是帝國的神經管治效率取決於信息傳遞的速度:驛站使中央能及時掌握邊情軍報,邊將也能迅速接到君命,政令貫通,大一統帝國方能有效運轉;驛站更是商旅往來的動脈,官員赴任、商賈貿易、僧道遊方皆賴驛站通行,促進貿易暢通與經濟交流,馬可波羅行紀也盛讚元代驛站之完備。可見交通與通訊建設是否先進,直接決定大一統帝國能否長期維持,驛站制度正是元朝治國體系的關鍵一環,地位不容忽視,考生宜從此角度切入分析。

4圖解 Diagrams

元朝統治:行省制與民族等級行省制度中央→行中書省→地方「省」由呢度來——今日仲用四等人制(不平等)蒙古人・色目人・漢人・南人科舉忽視,南人地位最低東西交流高峰:馬可波羅來華・驛站貫通歐亞・火藥西傳第一次全中國由北方民族統治——但治理沿襲漢法,唔係全部推倒享國不足百年(1271–1368):民族歧視+天災+紅巾軍起義速亡版圖史無前例:橫誇歐亞——但打天下易,治天下難
圖 1:元朝行省與四等人

5例題示範 Example

例題:元朝的行省制度與秦朝的郡縣制有何相同與不同?試從加強中央集權與治理遼闊疆域的角度加以說明。

  1. 相同目的:加強中央集權秦統一後罷侯置守,全國推行郡縣,目的是杜絕封建割據重演,確保政令出於朝廷;元朝設行省,同樣是令地方聽命中央。兩者出發點一致,都以加強中央集權、鞏固統一為首要目標。
  2. 相同本質:長官由中央任免郡縣長官由皇帝任免、不得世襲,須聽命朝廷;行省長官同樣由朝廷委派任免,重大軍政須報請朝廷裁奪,權力受中央節制。可見兩者本質相同,都是中央集權下的地方行政制度,地方並非獨立王國。
  3. 不同之處:權力彈性有別郡縣權力有限,賦稅司法等事事須報中央裁決,地方缺乏應變能力;行省則擁有較完整的軍政財權,可以就近治理、因事制宜,及時應付邊情,同時不致坐大,做到集權而不失靈活。
  4. 不同背景:疆域時代需要不同秦統一後疆域遠小於元,郡縣制已足夠管治;元代「北逾陰山,西極流沙」,版圖空前遼闊、民族眾多,郡縣直轄鞭長莫及,需要更有彈性的行省架構就近統轄廣大地區,乃因時制宜的產物。
  5. 影響:郡縣奠基,行省開省制郡縣制奠定此後兩千年地方行政的基本模式,歷代相沿;行省制則開啟今天中國的省制,為明清沿襲發展。兩者影響都延續後世,其中行省與今日省份的關係最為直接,答題時宜點明其歷史地位。
  6. 答案:兩者同為加強中央集權的地方行政制度:地方長官皆由中央任免、不得世襲,須聽命朝廷,目的都是防止地方分裂割據;但郡縣權力有限、事事聽命中央,行省則擁有較大軍政財權、能就近治理,是為管治空前遼闊的大版圖而設。可見制度因時制宜——疆域越大,越需要在集權與靈活之間取得平衡;郡縣制奠定兩千年地方行政的基礎,行省制則開啟沿用至今的省制。

6常見錯誤 Mistakes

✗ 行省制度是明朝創立的。
✓ 行中書省是元朝首創;明朝改設承宣布政使司,但省制承襲元代。
✗ 馬可波羅是元朝派往歐洲的使節。
✓ 他是意大利旅行家,隨父叔經陸路來華,並非元廷使節。
✗ 元朝驛站只供軍隊使用。
✓ 驛站為傳遞政令文書、接待官員使節而設,也便利商旅,是官民合用的交通網。
✗ 建立元朝、定都大都的是鐵木真。
✓ 鐵木真是成吉思汗,建蒙古汗國;定國號大元、定都大都的是忽必烈。

75 題快測 Quick check

Q1今天中國「省」的制度源於元朝的什麼制度?

Q2元代全國約有多少處驛站?作用是什麼?

Q3《馬可波羅行紀》對歐洲有什麼影響?

Q4元朝四等人制把國人分為哪四等?

Q5元朝開鑿哪兩段運河,把大運河截彎取直?直通哪座都城?

8重點回顧 Recap

  • 行中書省:今天省制的開端
  • 驛站約一千五百處,政令暢通
  • 四等人制,民族矛盾深
  • 馬可波羅行紀令歐洲嚮往東方
  • 火藥印刷西傳,東西交流盛

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